BYD

BYDnelle risposte degli assistenti IA in Svizzera

Cina

Tasso di menzione
3,6 %
24° posto nella classifica Repliq, su 77 marche
Quota di voce
0,7 %
23° posto su 77
Prima menzione
0,4 %
23° posto su 77
1,2 % nelle prime tre
Immatricolazioni di auto nuove
12°
3'853 autovetture — Svizzera e Liechtenstein, gennaio–agosto 2026
12 posizioni di scarto tra le due classifiche

247 risposte citano BYD

Fonte: Repliq · 6'120 risposte · targeting svizzero · dal 16 agosto all’8 settembre 2026

BYD per bisogno d’acquisto

14 bisogni d’acquisto · quota di risposte di ciascuno che la citano

Bisogno d’acquistoTasso di menzioneRango
Elettrico22,4 %12° / 42
Ibrido7,5 %15° / 37
Tecnologia6,5 %17° / 46
Sicurezza3,8 %21° / 37 a pari merito
Rapporto qualità-prezzo3,3 %20° / 30 a pari merito
Famiglia2,4 %21° / 29
Autostrada e lunghe percorrenze1,7 %26° / 39 a pari merito
SUV1,1 %29° / 40
Carrozzeria e volume1,0 %31° / 37 a pari merito
Affidabilità0,7 %28° / 33 a pari merito
Citycar0,2 %24° / 28 a pari merito
Quattro ruote motrici0,2 %32° / 38 a pari merito

Mai citata su 2 bisogni d’acquisto

Performance480 risposteCosto d’uso240 risposte

Le marche citate sugli stessi bisogni d’acquisto

I 3 bisogni d’acquisto in cui è più citata · Tesla, BMW, Hyundai su almeno due

Elettrico

540 risposte · 42 marche citate

Ibrido

480 risposte · 37 marche citate

Tecnologia

480 risposte · 46 marche citate

I modelli che gli assistenti nominano

143 risposte · 4 modelli

ModelloRisposte
Seal57
Seal U43
Dolphin29
Atto 314

Quando la domanda nomina le marche cinesi

10 domande · 600 risposte, fuori classifica

Tipo di domandaRangoTasso di menzione
Nessuna marca nominata nella domanda24°3,6 %
Domanda sulle marche cinesi93,5 %

Secondo la lingua della domanda

2,9 punti tra italiano e francese · 2'040 risposte per lingua

Lingua della domandaTasso di menzioneRango
Italiano4,9 %23° / 71
Tedesco4,0 %24° / 67
Francese2,0 %31° / 67

Secondo l’assistente interrogato

dal 0,5 % al 5,5 % · 1'224 risposte per assistente

AssistenteTasso di menzioneRango
Gemini5,5 %25° / 65
Perplexity4,7 %23° / 71
Google AI Mode4,6 %23° / 68
ChatGPT2,9 %28° / 60
Grok0,5 %31° / 40

Il mercato dell’auto nuova e le risposte delle IA

12 posizioni di scarto tra le due classifiche

ClassificaRango
Immatricolazioni di auto nuove12° / 39
Visibilità nelle risposte delle IA24° / 77
i

3'853 autovetture, ossia il 2,5 % del totale di 151'589 autovetture nuove immatricolate in Svizzera e nel Liechtenstein, gennaio–agosto 2026. Fonte: auto-suisse.

Meglio classificata nelle immatricolazioni di auto nuove che nelle risposte delle IA. Le due classifiche non hanno né lo stesso perimetro né lo stesso oggetto: lo scarto si osserva, non dice che l’una causi l’altra.

Che cosa scrivono gli assistenti su BYD

4 frasi · 3 assistenti

PerplexityTedesco16 agosto 2026Elettrico
Bei Innovationsstärke liegt laut dem aktuellen CAM-/AutomotiveINNOVATIONS-Umfeld Geely vorne; bei Verkaufszahlen von BEVs führt BYD mit großem Abstand, und als besonders bekannte Pioniermarke wird oft Tesla genannt.

In risposta a «Welche Marke ist bei der Elektromobilität am weitesten?»

Google AI ModeItaliano1° settembre 2026Elettrico
BYD Dolphin Surf: Un punto di riferimento per chi cerca l'accessibilità senza rinunciare a un design curato e a una buona tecnologia.

In risposta a «Migliore auto elettrica 2026»

GeminiItaliano8 settembre 2026Ibrido
BYD Seal U PHEV: Un SUV spazioso e competitivo nei costi, con una batteria che garantisce circa 80 km di autonomia a zero emissioni e un'ottima dotazione tecnologica.

In risposta a «Miglior ibrido plug-in 2026»

PerplexityTedesco16 agosto 2026Elettrico
Wenn du mit „am weitesten“ Marktreife, Technologie oder Marktanteil meinst, ist die präziseste Kurzantwort daher: BYD bei Verkauf/Masse, Geely bei Innovation, Tesla bei Markenpräsenz und Pionierrolle.

In risposta a «Welche Marke ist bei der Elektromobilität am weitesten?»

Le risposte da cui vengono queste frasi

3 risposte pubblicate · anteprima, poi testo completo

PerplexityTedesco· 16 agosto 2026Nominata per prima

«Welche Marke ist bei der Elektromobilität am weitesten?»

Wenn du nach der Marke suchst, die bei der Elektromobilität aktuell am weitesten ist, gibt es je nach Kriterium unterschiedliche Antworten. Bei Innovationsstärke liegt laut dem aktuellen CAM-/AutomotiveINNOVATIONS-Umfeld Geely vorne; bei Verkaufszahlen von BEVs führt BYD mit großem Abstand, und als besonders bekannte Pioniermarke wird oft Tesla genannt. · Innovationsführer: Die

Marche citate, nell’ordine

1BYD2Tesla
1 su 3

In dettaglio

Le marche nei ranghi vicini5 marche attorno a lei
22FordFord6,0 %
23PolestarPolestar3,7 %
24BYDBYD3,6 %
25MiniMini3,6 %
26LucidLucid3,0 %
Variazione tra le rilevazioni4 rilevazioni, dal 16 agosto all’8 settembre · quota di risposte · −0,5 punti
16 agosto4,1 %
24 agosto4,1 %
1° settembre4,4 %
8 settembre3,6 %
Le pagine citate nelle risposte che la menzionano6 pagine

Le altre marche dello studio

Le marche nei ranghi vicini

Le altre marche del gruppo BYD

Le marche in testa alla classifica Repliq

Tornare all’osservatorio automobile svizzero

Metodo e perimetro di questa pagina

Domande d’acquisto
148
nessuna nomina una marca
Lingue
3
italiano, francese, tedesco
Assistenti
5
ChatGPT, Gemini, Google AI Mode, Grok, Perplexity
Rilevazioni
4
dal 16 agosto all’8 settembre

Gli indicatori di questa pagina riguardano le 6'120 risposte della classifica generale. Il tasso di menzione è calcolato per bisogno d’acquisto — la quota di risposte del bisogno che citano la marca — poi mediato dando lo stesso peso a ogni bisogno, compresi quelli in cui la marca non compare mai. I confronti per lingua e per assistente seguono lo stesso calcolo, limitato alla vista.

i

Il riferimento di mercato proviene da auto-suisse e riguarda le autovetture nuove messe in circolazione in Svizzera e nel Liechtenstein da gennaio-agosto 2026.

Che cosa non dicono questi numeri8 riserve
Riferimento di mercato
Il registro non riporta tutte le marche del mercato: una marca assente non è per questo sparita dalle strade. Si confrontano un consiglio e un acquisto, due cose diverse. Lo scarto si osserva; non dice che l’uno causi l’altro. Immatricolazioni di autovetture nuove (Svizzera e Liechtenstein) da gennaio ad agosto 2026, fonte auto-suisse. I due ranghi non sono presi dallo stesso insieme: il file copre le marche che registra, la classifica Repliq le 77 marche citate.
Stessi bisogni d’acquisto
Due marche citate sullo stesso bisogno d’acquisto non lo sono necessariamente nella stessa risposta: lo studio pubblica conteggi per bisogno, per lingua e per assistente, non il dettaglio risposta per risposta.
Modelli
Si contano risposte distinte, non immatricolazioni né le ripetizioni del nome all’interno dello stesso testo: un modello spesso nominato è quello che l’assistente cita quando gli si descrive un bisogno. La classifica dei modelli della pagina generale scarta i casi visti una sola volta in una lingua e in un bisogno dati; i suoi totali possono quindi essere inferiori di qualche risposta a quelli di questa pagina.
Lingue
L’asse misurato è la lingua della domanda, mai la regione del lettore: il targeting svizzero vive nel dispositivo di misurazione e una domanda posta in tedesco non è stata posta da Zurigo. Il tasso di una lingua è la media dei suoi tassi per bisogno d’acquisto, con ogni bisogno che pesa allo stesso modo — la formula della classifica generale, limitata a una lingua.
Marche cinesi
Queste risposte vengono da domande che nominano esse stesse le marche cinesi. La loro quota qui non si confronta con quella della classifica principale: non sono le stesse domande poste due volte, sono altre.
Frasi citate
Lo studio non classifica il loro tono: un «positivo» o un «negativo» dedotto dal testo sarebbe un giudizio, non una misura. Risposte reali, non modificate, in cui la marca è nominata. Selezione deterministica: al massimo tre per marca, e di queste al massimo una per assistente e una per domanda, le meglio piazzate per prime. Non è un campione rappresentativo: la media si legge nelle tabelle.
Pagine citate
Siti citati nelle stesse risposte della marca. Questo non dice che abbiano determinato la raccomandazione: per stabilirlo bisognerebbe leggere la pagina, cosa che lo studio non fa.
Indipendenza
Nessuna marca ha finanziato questo studio né ha riletto i suoi risultati prima della pubblicazione. Il corpus di domande resta interno, il metodo è pubblicato per intero.
Repliq Research · Osservatorio automobile svizzeroBYD