Citroen

Citroennelle risposte degli assistenti IA in Svizzera

Francia · Gruppo Stellantis

Tasso di menzione
8,6 %
21° posto nella classifica Repliq, su 77 marche
Quota di voce
1,7 %
21° posto su 77
Prima menzione
0,4 %
22° posto su 77
2,9 % nelle prime tre
Immatricolazioni di auto nuove
22°
2'050 autovetture — Svizzera e Liechtenstein, gennaio–agosto 2026
1 posizione di scarto tra le due classifiche

558 risposte citano Citroen

Fonte: Repliq · 6'120 risposte · targeting svizzero · dal 16 agosto all’8 settembre 2026

Citroen per bisogno d’acquisto

14 bisogni d’acquisto · quota di risposte di ciascuno che la citano

Bisogno d’acquistoTasso di menzioneRango
Elettrico24,8 %9° / 42
Citycar23,3 %10° / 28
Rapporto qualità-prezzo16,9 %11° / 30
Famiglia13,6 %12° / 29
Autostrada e lunghe percorrenze13,5 %11° / 39 a pari merito
Carrozzeria e volume10,3 %14° / 37
Costo d’uso8,3 %17° / 35
SUV6,3 %19° / 40
Sicurezza1,7 %26° / 37 a pari merito
Ibrido0,8 %25° / 37 a pari merito
Performance0,8 %35° / 44 a pari merito
Affidabilità0,5 %30° / 33 a pari merito

Mai citata su 2 bisogni d’acquisto

Quattro ruote motrici480 risposteTecnologia480 risposte

Le marche citate sugli stessi bisogni d’acquisto

I 3 bisogni d’acquisto in cui è più citata · Renault, Kia, Toyota su almeno due

Elettrico

540 risposte · 42 marche citate

Citycar

480 risposte · 28 marche citate

Rapporto qualità-prezzo

540 risposte · 30 marche citate

I modelli che gli assistenti nominano

147 risposte · 1 modello

ModelloRisposte
C3147

Secondo la lingua della domanda

6,5 punti tra francese e tedesco · 2'040 risposte per lingua

Lingua della domandaTasso di menzioneRango
Francese12,2 %17° / 67
Italiano8,1 %21° / 71
Tedesco5,6 %20° / 67

Secondo l’assistente interrogato

dal 1,8 % al 13,7 % · 1'224 risposte per assistente

AssistenteTasso di menzioneRango
Perplexity13,7 %17° / 71
Gemini12,7 %19° / 65
Google AI Mode11,7 %21° / 68
ChatGPT3,4 %26° / 60
Grok1,8 %21° / 40

Il mercato dell’auto nuova e le risposte delle IA

1 posizione di scarto tra le due classifiche

ClassificaRango
Immatricolazioni di auto nuove22° / 39
Visibilità nelle risposte delle IA21° / 77
i

2'050 autovetture, ossia il 1,4 % del totale di 151'589 autovetture nuove immatricolate in Svizzera e nel Liechtenstein, gennaio–agosto 2026. Fonte: auto-suisse.

Meglio classificata nelle risposte delle IA che nelle immatricolazioni di auto nuove. Le due classifiche non hanno né lo stesso perimetro né lo stesso oggetto: lo scarto si osserva, non dice che l’una causi l’altra.

Che cosa scrivono gli assistenti su Citroen

4 frasi · 3 assistenti

PerplexityItaliano24 agosto 2026Carrozzeria e volume
Se vuoi un’opzione molto pratica e familiare, dalle fonti emerse spiccano la Citroën Berlingo XL e la Peugeot 5008 per spazio e versatilità; la Berlingo XL viene descritta come confortevole per sette e molto capiente, mentre la 5008 è indicata come una delle migliori per famiglie numerose grazie ai 7 posti e al bagagliaio fino a 610 litri.

In risposta a «Miglior monovolume per famiglia»

ChatGPTFrancese24 agosto 2026Elettrico
Citroën ë-C3 Comfort Range à vérifier selon offre jusqu'à 320 km 🚗 Meilleure autonomie La Citroën ë-C3 est particulièrement intéressante : actuellement annoncée à 18'990 CHF, avec 113 ch et jusqu'à 204 km WLTP dans sa version Urban Range.

In risposta a «Voiture électrique neuve à moins de 25 000 francs»

GeminiFrancese1° settembre 2026Rapporto qualità-prezzo
Citroën ë-C3 : Côté 100 % électrique, elle bouscule les standards en rendant l'autonomie et les technologies urbaines accessibles sous la barre des 23 000 € (hors bonus), démocratisant grandement l'accès à la mobilité électrique neuve.

In risposta a «Quels modèles récents offrent le meilleur rapport prix-équipement ?»

PerplexityItaliano24 agosto 2026Carrozzeria e volume
Per chi privilegia la praticità assoluta e vuole un veicolo davvero adatto a carichi grandi e viaggi in famiglia, la Citroën ë-Berlingo è segnalata come una multispazio elettrica molto adatta alle famiglie.

In risposta a «Miglior monovolume per famiglia»

Le risposte da cui vengono queste frasi

3 risposte pubblicate · anteprima, poi testo completo

PerplexityItaliano· 24 agosto 2026Nominata per prima

«Miglior monovolume per famiglia»

Per una famiglia, il miglior monovolume dipende soprattutto da quante persone viaggiano spesso e da quanto bagagliaio ti serve. Se vuoi un’opzione molto pratica e familiare, dalle fonti emerse spiccano la Citroën Berlingo XL e la Peugeot 5008 per spazio e versatilità; la Berlingo XL viene descritta come confortevole per sette e molto capiente, mentre la 5008 è indicata come una delle migliori per fami

Marche citate, nell’ordine

1Citroen2Peugeot3Dacia
1 su 3

In dettaglio

Le marche nei ranghi vicini5 marche attorno a lei
19LexusLexus10,8 %
20FiatFiat10,1 %
21CitroenCitroen8,6 %
22FordFord6,0 %
23PolestarPolestar3,7 %
Variazione tra le rilevazioni4 rilevazioni, dal 16 agosto all’8 settembre · quota di risposte · −1,1 punti
16 agosto9,7 %
24 agosto9,2 %
1° settembre9,0 %
8 settembre8,6 %
Le pagine citate nelle risposte che la menzionano6 pagine

Le altre marche dello studio

Le marche nei ranghi vicini

Le altre marche del gruppo Stellantis

Le marche in testa alla classifica Repliq

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Metodo e perimetro di questa pagina

Domande d’acquisto
148
nessuna nomina una marca
Lingue
3
italiano, francese, tedesco
Assistenti
5
ChatGPT, Gemini, Google AI Mode, Grok, Perplexity
Rilevazioni
4
dal 16 agosto all’8 settembre

Gli indicatori di questa pagina riguardano le 6'120 risposte della classifica generale. Il tasso di menzione è calcolato per bisogno d’acquisto — la quota di risposte del bisogno che citano la marca — poi mediato dando lo stesso peso a ogni bisogno, compresi quelli in cui la marca non compare mai. I confronti per lingua e per assistente seguono lo stesso calcolo, limitato alla vista.

i

Il riferimento di mercato proviene da auto-suisse e riguarda le autovetture nuove messe in circolazione in Svizzera e nel Liechtenstein da gennaio-agosto 2026.

Che cosa non dicono questi numeri7 riserve
Riferimento di mercato
Il registro non riporta tutte le marche del mercato: una marca assente non è per questo sparita dalle strade. Si confrontano un consiglio e un acquisto, due cose diverse. Lo scarto si osserva; non dice che l’uno causi l’altro. Immatricolazioni di autovetture nuove (Svizzera e Liechtenstein) da gennaio ad agosto 2026, fonte auto-suisse. I due ranghi non sono presi dallo stesso insieme: il file copre le marche che registra, la classifica Repliq le 77 marche citate.
Stessi bisogni d’acquisto
Due marche citate sullo stesso bisogno d’acquisto non lo sono necessariamente nella stessa risposta: lo studio pubblica conteggi per bisogno, per lingua e per assistente, non il dettaglio risposta per risposta.
Modelli
Si contano risposte distinte, non immatricolazioni né le ripetizioni del nome all’interno dello stesso testo: un modello spesso nominato è quello che l’assistente cita quando gli si descrive un bisogno. La classifica dei modelli della pagina generale scarta i casi visti una sola volta in una lingua e in un bisogno dati; i suoi totali possono quindi essere inferiori di qualche risposta a quelli di questa pagina.
Lingue
L’asse misurato è la lingua della domanda, mai la regione del lettore: il targeting svizzero vive nel dispositivo di misurazione e una domanda posta in tedesco non è stata posta da Zurigo. Il tasso di una lingua è la media dei suoi tassi per bisogno d’acquisto, con ogni bisogno che pesa allo stesso modo — la formula della classifica generale, limitata a una lingua.
Frasi citate
Lo studio non classifica il loro tono: un «positivo» o un «negativo» dedotto dal testo sarebbe un giudizio, non una misura. Risposte reali, non modificate, in cui la marca è nominata. Selezione deterministica: al massimo tre per marca, e di queste al massimo una per assistente e una per domanda, le meglio piazzate per prime. Non è un campione rappresentativo: la media si legge nelle tabelle.
Pagine citate
Siti citati nelle stesse risposte della marca. Questo non dice che abbiano determinato la raccomandazione: per stabilirlo bisognerebbe leggere la pagina, cosa che lo studio non fa.
Indipendenza
Nessuna marca ha finanziato questo studio né ha riletto i suoi risultati prima della pubblicazione. Il corpus di domande resta interno, il metodo è pubblicato per intero.
Repliq Research · Osservatorio automobile svizzeroCitroen