Hyundai

Hyundaidans les réponses des assistants d’IA en Suisse

Corée du Sud

Taux de visibilité
34,0 %
5e du classement Repliq, sur 77 marques
Part de voix
6,6 %
3e sur 77
Citée en premier
2,1 %
12e sur 77
13,3 % dans les trois premières
Voitures neuves immatriculées
10e
4 604 voitures — Suisse et Liechtenstein, janvier–août 2026
5 places d’écart entre les deux classements

2 210 réponses citent Hyundai

Source : Repliq · 6 120 réponses · ciblage suisse · du 16 août au 8 septembre 2026

Hyundai par intention d’achat

14 intentions · part des réponses de chacune qui la citent

Intention d’achatTaux de visibilitéRang
SUV67,4 %2e / 40
Électrique62,2 %2e / 42
Citadine50,0 %4e / 28
Rapport qualité-prix41,1 %6e / 30
Hybride41,0 %3e / 37
Autoroute et longues distances36,7 %8e / 39
Coût de possession35,0 %4e / 35
Famille31,0 %8e / 29
Performance29,0 %7e / 44
Technologie25,6 %6e / 46 ex æquo
Sécurité17,1 %13e / 37
Fiabilité13,6 %13e / 33
Quatre roues motrices13,1 %14e / 38
Carrosserie et volume12,7 %12e / 37

Les marques citées sur les mêmes intentions d’achat

Les 3 intentions où elle est le plus citée · Kia, Toyota, Renault sur au moins deux

SUV

540 réponses · 40 marques citées

Électrique

540 réponses · 42 marques citées

Citadine

480 réponses · 28 marques citées

Les modèles que les assistants nomment

1 734 réponses · 6 modèles

ModèleRéponses
Tucson554
Ioniq 5402
i10268
Ioniq 6225
Santa Fe184
Kona101

Les qualités associées à Hyundai selon l’assistant

Mots relevés autour des mentions de Hyundai, assistant par assistant.

ChatGPT40 %
Gemini19 %
Google AI Mode22 %
Grok40 %
Perplexity20 %
Survolez un bloc pour lire une réponse où l’argument apparaît.
PrixHybrideRapport qualité-prixFiabilitéConfort

Selon la langue de la question

5,2 points entre italien et français · 2 040 réponses par langue

Langue de la questionTaux de visibilitéRang
Italien36,3 %2e / 71
Allemand34,4 %6e / 67
Français31,1 %4e / 67

Selon l’assistant interrogé

de 16,1 % à 44,1 % · 1 224 réponses par assistant

AssistantTaux de visibilitéRang
Gemini44,1 %3e / 65
Google AI Mode39,4 %3e / 68
Perplexity36,3 %3e / 71
ChatGPT33,9 %5e / 60
Grok16,1 %9e / 40

Le marché des voitures neuves et les réponses des IA

5 places d’écart entre les deux classements

ClassementRang
Voitures neuves immatriculées10e / 39
Visibilité dans les réponses des IA5e / 77
i

4 604 voitures, soit 3,0 % du total de 151 589 voitures neuves immatriculées en Suisse et au Liechtenstein, janvier–août 2026. Source : auto-suisse.

Mieux classée dans les réponses des IA que dans les voitures neuves immatriculées. Les deux classements n’ont ni le même périmètre ni le même objet : l’écart s’observe, il ne dit pas que l’un cause l’autre.

Ce que les assistants écrivent sur Hyundai

4 phrases · 3 assistants

ChatGPTItalien1er septembre 2026Électrique
Con un budget di circa CHF 40'000, oggi in Svizzera punterei soprattutto su queste: - Hyundai Kona Electric — probabilmente la scelta più equilibrata.

En réponse à « Quale auto elettrica comprare con circa 40 000 franchi? »

GrokFrançais8 septembre 2026Électrique
Les marques de voitures électriques les plus fiables aujourd'hui, selon les données récentes pour le marché européen et suisse, incluent principalement Hyundai, Kia et Tesla.

En réponse à « Quelles marques de voitures électriques sont les plus fiables aujourd'hui ? »

PerplexityAllemand1er septembre 2026Électrique
Wenn du ein Gesamturteil für die meisten Käufer willst, nennen mehrere Tests den Hyundai Ioniq 6 Long Range RWD als Top-Empfehlung, vor allem wegen 361 Meilen EPA-Reichweite, 18-Minuten-DC-Schnellladen und starkem Garantiepaket.

En réponse à « Welches ist das beste Elektroauto 2026? »

GrokFrançais8 septembre 2026Électrique
Hyundai et Kia dominent souvent les classements de fiabilité grâce à leurs garanties longues (jusqu'à 7 ans) et un faible taux de pannes sur les batteries et moteurs électriques.

En réponse à « Quelles marques de voitures électriques sont les plus fiables aujourd'hui ? »

Les réponses d’où viennent ces phrases

3 réponses publiées · aperçu, puis texte complet

ChatGPTItalien· 1er septembre 2026Citée en premier

« Quale auto elettrica comprare con circa 40 000 franchi? »

Con un budget di circa CHF 40'000, oggi in Svizzera punterei soprattutto su queste: - Hyundai Kona Electric — probabilmente la scelta più equilibrata. Parte da CHF 39'900 e offre un buon compromesso tra autonomia, spazio, comfort e dotazione. La batteria da 65,4 kWh è particolarmente interessante per chi fa anche autostrada. HYUNDAI MOTORS

Marques citées, dans l’ordre

1Hyundai2Renault
1 sur 3

En détail

Les marques aux rangs voisins5 marques autour d’elle
3SkodaSkoda35,2 %
4BMWBMW34,1 %
5HyundaiHyundai34,0 %
6MercedesMercedes31,9 %
7KiaKia30,0 %
Variation entre les relevés4 relevés, du 16 août au 8 septembre · part des réponses · −0,9 point
16 août37,1 %
24 août36,3 %
1er septembre34,9 %
8 septembre36,1 %
Les pages citées dans les réponses qui la mentionnent6 pages

Les autres marques de l’étude

Les marques aux rangs voisins

Les autres marques du groupe Hyundai

Les marques en tête du classement Repliq

Revenir à l’observatoire automobile suisse

Méthode et périmètre de cette fiche

Questions d’achat
148
aucune ne nomme de marque
Langues
3
français, allemand, italien
Assistants
5
ChatGPT, Gemini, Google AI Mode, Grok, Perplexity
Relevés
4
du 16 août au 8 septembre

Les indicateurs de cette fiche portent sur les 6 120 réponses du classement général. Le taux de visibilité est calculé par intention d’achat — la part des réponses de l’intention qui citent la marque — puis moyenné en donnant le même poids à chaque intention, y compris celles où la marque n’apparaît jamais. Les comparaisons par langue et par assistant suivent le même calcul, restreint à la vue.

i

Le repère de marché provient d’auto-suisse et porte sur les voitures de tourisme neuves mises en circulation en Suisse et au Liechtenstein de janvier à août 2026.

Ce que ces chiffres ne disent pas7 réserves
Repère de marché
Le registre ne recense pas toutes les marques du marché : une marque absente n'est pas forcément absente des routes. On compare un conseil et un achat, deux choses différentes. L'écart s'observe ; il ne dit pas que l'un cause l'autre. Mises en circulation des voitures de tourisme neuves (Suisse et Liechtenstein) de janvier à août 2026, source auto-suisse. Les deux rangs ne sont pas pris dans le même ensemble : le classeur couvre les marques qu’il recense, le classement Repliq les 77 marques citées.
Mêmes intentions
Deux marques citées sur la même intention ne le sont pas forcément dans la même réponse : l’étude publie des compteurs par intention, par langue et par assistant, pas le détail réponse par réponse.
Modèles
On compte des réponses distinctes, pas des immatriculations ni les répétitions du nom dans un même texte : un modèle souvent nommé est celui que l’assistant cite quand on lui décrit un besoin. Le classement des modèles de la page générale écarte les cas vus une seule fois dans une langue et une intention donnés ; ses totaux peuvent donc être inférieurs de quelques réponses à ceux de cette fiche.
Langues
L’axe mesuré est la langue de la question, jamais la région du lecteur : le ciblage suisse vit dans le dispositif de mesure et une question posée en allemand n’a pas été posée depuis Zurich. Le taux d’une langue est la moyenne de ses taux par intention d’achat, chaque intention pesant pareil — la formule du classement général, restreinte à une langue.
Phrases citées
L’étude ne classe pas leur ton : un « positif » ou un « négatif » déduit du texte serait un jugement, pas une mesure. Réponses réelles, non éditées, où la marque est nommée. Sélection déterministe : au plus trois par marque, un assistant et une question au plus chacune, les mieux placées d'abord. Ce n'est pas un échantillon représentatif : la moyenne se lit dans les tableaux.
Pages citées
Sites cités dans les mêmes réponses que la marque. Cela ne dit pas qu'ils ont causé la recommandation : l'établir demanderait de lire la page, ce que l'étude ne fait pas.
Indépendance
Aucune marque n’a financé cette étude ni relu ses résultats avant publication. Le corpus de questions reste interne, la méthode est publiée en entier.
Repliq Research · Observatoire automobile suisseHyundai