Nissan

Nissandans les réponses des assistants d’IA en Suisse

Japon

Taux de visibilité
2,1 %
32e du classement Repliq, sur 77 marques
Part de voix
0,4 %
31e sur 77
Citée en premier
0,1 %
35e sur 77
0,6 % dans les trois premières
Voitures neuves immatriculées
27e
889 voitures — Suisse et Liechtenstein, janvier–août 2026
5 places d’écart entre les deux classements

137 réponses citent Nissan

Source : Repliq · 6 120 réponses · ciblage suisse · du 16 août au 8 septembre 2026

Nissan par intention d’achat

14 intentions · part des réponses de chacune qui la citent

Intention d’achatTaux de visibilitéRang
SUV3,9 %22e / 40
Quatre roues motrices3,8 %19e / 38
Électrique3,3 %25e / 42
Rapport qualité-prix3,0 %22e / 30
Famille2,6 %18e / 29 ex æquo
Hybride2,3 %23e / 37
Autoroute et longues distances2,1 %24e / 39 ex æquo
Fiabilité1,9 %24e / 33
Technologie1,9 %25e / 46 ex æquo
Sécurité1,7 %26e / 37 ex æquo
Citadine1,3 %21e / 28
Performance0,8 %35e / 44 ex æquo
Coût de possession0,4 %30e / 35 ex æquo

Jamais citée sur 1 intention

Carrosserie et volume300 réponses

Les marques citées sur les mêmes intentions d’achat

Les 3 intentions où elle est le plus citée · Toyota, Hyundai, Kia sur au moins deux

SUV

540 réponses · 40 marques citées

Quatre roues motrices

480 réponses · 38 marques citées

Électrique

540 réponses · 42 marques citées

Les modèles que les assistants nomment

75 réponses · 4 modèles

ModèleRéponses
Qashqai46
Leaf15
Ariya12
Juke2

Selon la langue de la question

2,7 points entre italien et allemand · 2 040 réponses par langue

Langue de la questionTaux de visibilitéRang
Italien3,4 %28e / 71
Français2,0 %30e / 67
Allemand0,8 %45e / 67

Selon l’assistant interrogé

de 0,1 % à 3,1 % · 1 224 réponses par assistant

AssistantTaux de visibilitéRang
Gemini3,1 %31e / 65
Google AI Mode3,1 %33e / 68
Perplexity3,0 %30e / 71
ChatGPT0,9 %42e / 60
Grok0,1 %37e / 40

Le marché des voitures neuves et les réponses des IA

5 places d’écart entre les deux classements

ClassementRang
Voitures neuves immatriculées27e / 39
Visibilité dans les réponses des IA32e / 77
i

889 voitures, soit 0,6 % du total de 151 589 voitures neuves immatriculées en Suisse et au Liechtenstein, janvier–août 2026. Source : auto-suisse.

Mieux classée dans les voitures neuves immatriculées que dans les réponses des IA. Les deux classements n’ont ni le même périmètre ni le même objet : l’écart s’observe, il ne dit pas que l’un cause l’autre.

Ce que les assistants écrivent sur Nissan

3 phrases · 2 assistants

PerplexityAllemand1er septembre 2026Carrosserie et volume
Stadt, kleine bis mittlere Ladung Kompakter Transporter Nissan NV200, Toyota Hiace, Ford Transit Connect, Fiat/Doblò-ähnliche Vans Gut zu parken, ausreichend Platz, oft effizient im Verbrauch.

En réponse à « Ich bin selbstständig und transportiere jeden Tag Material. Welches Auto soll ich kaufen? »

GeminiItalien8 septembre 2026Technologie
Le soluzioni che si distinguono maggiormente sul mercato offrono esperienze utente avanzate: Google Built-in (Android Automotive) – Renault e Nissan: Rappresentano il punto di riferimento per l'ecosistema digitale nativo.

En réponse à « Quali auto hanno i migliori schermi e sistemi multimediali nel 2026? »

PerplexityAllemand1er septembre 2026Carrosserie et volume
Bis ca. kleine/mittlere Ladung und viele Stadtfahrten: kompakter Van wie Nissan NV200 oder Toyota Hiace.

En réponse à « Ich bin selbstständig und transportiere jeden Tag Material. Welches Auto soll ich kaufen? »

Les réponses d’où viennent ces phrases

3 réponses publiées · aperçu, puis texte complet

PerplexityAllemand· 1er septembre 2026Citée en premier

« Ich bin selbstständig und transportiere jeden Tag Material. Welches Auto soll ich kaufen? »

Wenn du jeden Tag Material transportierst, ist in den meisten Fällen ein Transporter/Van die beste Wahl, nicht ein normaler Pkw. Entscheidend sind vor allem Ladevolumen, Nutzlast, Ein- und Ausladen, Verbrauch und Parkbarkeit. Für die meisten Selbstständigen sind diese Optionen am sinnvollsten: Einsatzprofil Sinnvoller Fahrzeugtyp Typische Beispiele Warum

Marques citées, dans l’ordre

1Nissan2Toyota3Ford4Fiat
1 sur 3

En détail

Les marques aux rangs voisins5 marques autour d’elle
30GenesisGenesis2,5 %
31AlpineAlpine2,1 %
32NissanNissan2,1 %
33OpelOpel2,0 %
34MitsubishiMitsubishi1,9 %
Variation entre les relevés4 relevés, du 16 août au 8 septembre · part des réponses · +0,3 point
16 août2,5 %
24 août2,2 %
1er septembre1,4 %
8 septembre2,8 %
Les pages citées dans les réponses qui la mentionnent6 pages

Les autres marques de l’étude

Les marques aux rangs voisins

Les autres marques du groupe Nissan

Les marques en tête du classement Repliq

Revenir à l’observatoire automobile suisse

Méthode et périmètre de cette fiche

Questions d’achat
148
aucune ne nomme de marque
Langues
3
français, allemand, italien
Assistants
5
ChatGPT, Gemini, Google AI Mode, Grok, Perplexity
Relevés
4
du 16 août au 8 septembre

Les indicateurs de cette fiche portent sur les 6 120 réponses du classement général. Le taux de visibilité est calculé par intention d’achat — la part des réponses de l’intention qui citent la marque — puis moyenné en donnant le même poids à chaque intention, y compris celles où la marque n’apparaît jamais. Les comparaisons par langue et par assistant suivent le même calcul, restreint à la vue.

i

Le repère de marché provient d’auto-suisse et porte sur les voitures de tourisme neuves mises en circulation en Suisse et au Liechtenstein de janvier à août 2026.

Ce que ces chiffres ne disent pas7 réserves
Repère de marché
Le registre ne recense pas toutes les marques du marché : une marque absente n'est pas forcément absente des routes. On compare un conseil et un achat, deux choses différentes. L'écart s'observe ; il ne dit pas que l'un cause l'autre. Mises en circulation des voitures de tourisme neuves (Suisse et Liechtenstein) de janvier à août 2026, source auto-suisse. Les deux rangs ne sont pas pris dans le même ensemble : le classeur couvre les marques qu’il recense, le classement Repliq les 77 marques citées.
Mêmes intentions
Deux marques citées sur la même intention ne le sont pas forcément dans la même réponse : l’étude publie des compteurs par intention, par langue et par assistant, pas le détail réponse par réponse.
Modèles
On compte des réponses distinctes, pas des immatriculations ni les répétitions du nom dans un même texte : un modèle souvent nommé est celui que l’assistant cite quand on lui décrit un besoin. Le classement des modèles de la page générale écarte les cas vus une seule fois dans une langue et une intention donnés ; ses totaux peuvent donc être inférieurs de quelques réponses à ceux de cette fiche.
Langues
L’axe mesuré est la langue de la question, jamais la région du lecteur : le ciblage suisse vit dans le dispositif de mesure et une question posée en allemand n’a pas été posée depuis Zurich. Le taux d’une langue est la moyenne de ses taux par intention d’achat, chaque intention pesant pareil — la formule du classement général, restreinte à une langue.
Phrases citées
L’étude ne classe pas leur ton : un « positif » ou un « négatif » déduit du texte serait un jugement, pas une mesure. Réponses réelles, non éditées, où la marque est nommée. Sélection déterministe : au plus trois par marque, un assistant et une question au plus chacune, les mieux placées d'abord. Ce n'est pas un échantillon représentatif : la moyenne se lit dans les tableaux.
Pages citées
Sites cités dans les mêmes réponses que la marque. Cela ne dit pas qu'ils ont causé la recommandation : l'établir demanderait de lire la page, ce que l'étude ne fait pas.
Indépendance
Aucune marque n’a financé cette étude ni relu ses résultats avant publication. Le corpus de questions reste interne, la méthode est publiée en entier.
Repliq Research · Observatoire automobile suisseNissan