Omoda

Omodadans les réponses des assistants d’IA en Suisse

Chine · Groupe Chery

Taux de visibilité
0,1 %
66e du classement Repliq, sur 77 marques
Part de voix
< 0,1 %
64e sur 77, à égalité avec 2 autres
Citée en premier
< 0,1 %
43e sur 77, à égalité avec 8 autres
< 0,1 % dans les trois premières
Voitures neuves immatriculées
aucune donnée de marché comparable pour cette marque

5 réponses citent Omoda

Source : Repliq · 6 120 réponses · ciblage suisse · du 16 août au 8 septembre 2026

Omoda par intention d’achat

14 intentions · part des réponses de chacune qui la citent

Intention d’achatTaux de visibilitéRang
Hybride0,8 %25e / 37 ex æquo
Technologie0,2 %36e / 46 ex æquo

Jamais citée sur 12 intentions

Autoroute et longues distances480 réponsesCarrosserie et volume300 réponsesCitadine480 réponsesÉlectrique540 réponsesFamille420 réponsesFiabilité420 réponsesPerformance480 réponsesQuatre roues motrices480 réponsesRapport qualité-prix540 réponsesSécurité240 réponsesSUV540 réponsesCoût de possession240 réponses

Les marques citées sur les mêmes intentions d’achat

Les 2 intentions où elle est le plus citée · BMW sur au moins deux

Hybride

480 réponses · 37 marques citées

Technologie

480 réponses · 46 marques citées

Quand la question nomme les marques chinoises

10 questions · 600 réponses, hors classement

Régime de questionRangTaux de visibilité
Aucune marque nommée dans la question66e0,1 %
Question sur les marques chinoises7e28,3 %

Selon la langue de la question

0,2 point entre italien et allemand · 2 040 réponses par langue

Langue de la questionTaux de visibilitéRang
Italien0,2 %56e / 71 ex æquo
Français< 0,1 %61e / 67 ex æquo
Allemand0 %jamais citée

Selon l’assistant interrogé

de 0 % à 0,4 % · 1 224 réponses par assistant

AssistantTaux de visibilitéRang
Perplexity0,4 %56e / 71
ChatGPT0 %jamais citée
Gemini0 %jamais citée
Google AI Mode0 %jamais citée
Grok0 %jamais citée

Le marché des voitures neuves et les réponses des IA

Voitures neuves immatriculées
Aucune donnée de marché directement comparable n’a été retenue pour cette marque : le classeur d’auto-suisse ne la recense pas.
Visibilité dans les réponses des IA
66e
sur 77 marques citées · 16 août–8 septembre 2026

Ce que les assistants écrivent sur Omoda

4 phrases · 1 assistant

PerplexityItalien16 août 2026Hybride
Se per “migliori ibridi plug-in” intendi quelli con maggiore autonomia in elettrico, le classifiche recenti indicano soprattutto modelli cinesi e SUV di fascia alta, con la Omoda 9 in testa nella classifica per autonomia reale e la BYD Seal U DM-i che guida anche una classifica italiana sulle percorrenze in elettrico.

En réponse à « Chi produce i migliori ibridi plug-in? »

PerplexityItalien1er septembre 2026Technologie
Omoda 5 EV: viene descritta come una delle auto elettriche più tecnologiche nella fascia crossover, con dotazione completa e design futuristico.

En réponse à « Auto elettrica con la tecnologia più moderna »

PerplexityItalien24 août 2026Hybride
Dipende da cosa intendi per “migliori”: se cerchi la maggiore autonomia elettrica, i modelli che emergono più spesso nelle classifiche recenti sono Range Rover / Range Rover Sport, Mercedes GLE 350 de, Omoda 9, Ford Kuga PHEV, BMW X5 xDrive45e e Toyota Prius Plug-in.

En réponse à « Chi produce i migliori ibridi plug-in? »

PerplexityItalien16 août 2026Hybride
In sintesi, i produttori che oggi emergono di più nelle classifiche sono Toyota, BMW, Audi, Volvo, Ford e, per i valori più alti di autonomia elettrica, anche BYD e Omoda.

En réponse à « Chi produce i migliori ibridi plug-in? »

Les réponses d’où viennent ces phrases

3 réponses publiées · aperçu, puis texte complet

PerplexityItalien· 16 août 2026Citée en premier

« Chi produce i migliori ibridi plug-in? »

Se per “migliori ibridi plug-in” intendi quelli con maggiore autonomia in elettrico, le classifiche recenti indicano soprattutto modelli cinesi e SUV di fascia alta, con la Omoda 9 in testa nella classifica per autonomia reale e la BYD Seal U DM-i che guida anche una classifica italiana sulle percorrenze in elettrico. Se invece cerchi i migliori in assoluto per equilibrio tra autonomia, c

Marques citées, dans l’ordre

1Omoda2BYD3Toyota4Ford5BMW6Audi7Volvo
1 sur 3

En détail

Les marques aux rangs voisins5 marques autour d’elle
64Lynk & CoLynk & Co0,1 %
65DSDS0,1 %
66OmodaOmoda0,1 %
67KGMKGM0,1 %
68XiaomiXiaomi0,1 %
Variation entre les relevés4 relevés, du 16 août au 8 septembre · part des réponses · −0,1 point
16 août0,1 %
24 août0,1 %
1er septembre0,1 %
8 septembre0 %

Les autres marques de l’étude

Les marques aux rangs voisins

Les autres marques du groupe Chery

Les marques en tête du classement Repliq

Revenir à l’observatoire automobile suisse

Méthode et périmètre de cette fiche

Questions d’achat
148
aucune ne nomme de marque
Langues
3
français, allemand, italien
Assistants
5
ChatGPT, Gemini, Google AI Mode, Grok, Perplexity
Relevés
4
du 16 août au 8 septembre

Les indicateurs de cette fiche portent sur les 6 120 réponses du classement général. Le taux de visibilité est calculé par intention d’achat — la part des réponses de l’intention qui citent la marque — puis moyenné en donnant le même poids à chaque intention, y compris celles où la marque n’apparaît jamais. Les comparaisons par langue et par assistant suivent le même calcul, restreint à la vue.

i

Le repère de marché provient d’auto-suisse et porte sur les voitures de tourisme neuves mises en circulation en Suisse et au Liechtenstein de janvier à août 2026.

Ce que ces chiffres ne disent pas6 réserves
Mêmes intentions
Deux marques citées sur la même intention ne le sont pas forcément dans la même réponse : l’étude publie des compteurs par intention, par langue et par assistant, pas le détail réponse par réponse.
Langues
L’axe mesuré est la langue de la question, jamais la région du lecteur : le ciblage suisse vit dans le dispositif de mesure et une question posée en allemand n’a pas été posée depuis Zurich. Le taux d’une langue est la moyenne de ses taux par intention d’achat, chaque intention pesant pareil — la formule du classement général, restreinte à une langue.
Marques chinoises
Ces réponses viennent de questions qui nomment elles-mêmes les marques chinoises. Leur part ici ne se compare pas à celle du classement principal : ce ne sont pas les mêmes questions posées deux fois, c'en sont d'autres.
Phrases citées
L’étude ne classe pas leur ton : un « positif » ou un « négatif » déduit du texte serait un jugement, pas une mesure. Réponses réelles, non éditées, où la marque est nommée. Sélection déterministe : au plus trois par marque, un assistant et une question au plus chacune, les mieux placées d'abord. Ce n'est pas un échantillon représentatif : la moyenne se lit dans les tableaux.
Pages citées
Sites cités dans les mêmes réponses que la marque. Cela ne dit pas qu'ils ont causé la recommandation : l'établir demanderait de lire la page, ce que l'étude ne fait pas.
Indépendance
Aucune marque n’a financé cette étude ni relu ses résultats avant publication. Le corpus de questions reste interne, la méthode est publiée en entier.
Repliq Research · Observatoire automobile suisseOmoda