Abarth

Abarthdans les réponses des assistants d’IA en Suisse

Italie · Groupe Stellantis

Taux de visibilité
0,8 %
43e du classement Repliq, sur 77 marques
Part de voix
0,1 %
45e sur 77
Citée en premier
< 0,1 %
43e sur 77, à égalité avec 8 autres
0,3 % dans les trois premières
Voitures neuves immatriculées
aucune donnée de marché comparable pour cette marque

47 réponses citent Abarth

Source : Repliq · 6 120 réponses · ciblage suisse · du 16 août au 8 septembre 2026

Abarth par intention d’achat

14 intentions · part des réponses de chacune qui la citent

Intention d’achatTaux de visibilitéRang
Performance7,9 %19e / 44
Carrosserie et volume2,7 %25e / 37 ex æquo
Coût de possession0,4 %30e / 35 ex æquo

Jamais citée sur 11 intentions

Autoroute et longues distances480 réponsesCitadine480 réponsesÉlectrique540 réponsesFamille420 réponsesFiabilité420 réponsesHybride480 réponsesQuatre roues motrices480 réponsesRapport qualité-prix540 réponsesSécurité240 réponsesSUV540 réponsesTechnologie480 réponses

Les marques citées sur les mêmes intentions d’achat

Les 3 intentions où elle est le plus citée · Toyota, BMW, Volkswagen sur au moins deux

Performance

480 réponses · 44 marques citées

Carrosserie et volume

300 réponses · 37 marques citées

Coût de possession

240 réponses · 35 marques citées

Selon la langue de la question

1,2 point entre italien et allemand · 2 040 réponses par langue

Langue de la questionTaux de visibilitéRang
Italien1,6 %36e / 71
Français0,4 %49e / 67 ex æquo
Allemand0,4 %49e / 67

Selon l’assistant interrogé

de 0 % à 1,4 % · 1 224 réponses par assistant

AssistantTaux de visibilitéRang
Perplexity1,4 %42e / 71
Gemini1,3 %41e / 65
Google AI Mode1,1 %41e / 68
ChatGPT0,3 %50e / 60
Grok0 %jamais citée

Le marché des voitures neuves et les réponses des IA

Voitures neuves immatriculées
Aucune donnée de marché directement comparable n’a été retenue pour cette marque : le classeur d’auto-suisse ne la recense pas.
Visibilité dans les réponses des IA
43e
sur 77 marques citées · 16 août–8 septembre 2026

Ce que les assistants écrivent sur Abarth

4 phrases · 3 assistants

PerplexityAllemand8 septembre 2026Performance
Wenn du ein sportliches Elektroauto mit Fahrspaß suchst, sind besonders Modelle wie Abarth 500e, Cupra Born VZ, Opel Corsa GSE, Peugeot E-208 GTi und BMW i4 M50 interessant.

En réponse à « Sportliches Elektroauto mit Fahrspass »

GeminiItalien1er septembre 2026Performance
Abarth 595 / 695: Unica nel suo genere, ha dimensioni tascabili ed è amatissima per il sound inconfondibile e il look aggressivo.

En réponse à « Auto sportiva utilizzabile ogni giorno e non troppo cara »

ChatGPTItalien24 août 2026Carrosserie et volume
Abarth 124 Spider CHF 25–30k 🔥 Se vuoi trasformare il weekend in un'esperienza sportiva La Fiat 124 Spider mi sembra particolarmente interessante: oggi in Svizzera si trovano esemplari 1.4 Lusso anche attorno a CHF 14'900–18'800, mentre la Abarth sale verso i CHF 28–30k.

En réponse à « Miglior cabrio accessibile per il weekend »

PerplexityAllemand8 septembre 2026Performance
Wenn du maximalen Fahrspaß im kompakten Format willst, sind Abarth 500e und Cupra Born VZ gute Kandidaten.

En réponse à « Sportliches Elektroauto mit Fahrspass »

Les réponses d’où viennent ces phrases

3 réponses publiées · aperçu, puis texte complet

PerplexityAllemand· 8 septembre 2026Citée en premier

« Sportliches Elektroauto mit Fahrspass »

Wenn du ein sportliches Elektroauto mit Fahrspaß suchst, sind besonders Modelle wie Abarth 500e, Cupra Born VZ, Opel Corsa GSE, Peugeot E-208 GTi und BMW i4 M50 interessant. Sie werden in den Suchergebnissen ausdrücklich als sportlich beschrieben und verbinden gute Beschleunigung mit agilem Handling bzw. Fahrdynamik. Für eine schnelle Einordnung: Modell Charakter Warum

Marques citées, dans l’ordre

1Abarth2Fiat3Cupra4Opel5Peugeot6BMW
1 sur 3

En détail

Les marques aux rangs voisins5 marques autour d’elle
41FerrariFerrari1,2 %
42XPengXPeng1,1 %
43AbarthAbarth0,8 %
44LamborghiniLamborghini0,8 %
45ChevroletChevrolet0,8 %
Variation entre les relevés4 relevés, du 16 août au 8 septembre · part des réponses · −0,3 point
16 août0,8 %
24 août0,8 %
1er septembre0,8 %
8 septembre0,5 %
Les pages citées dans les réponses qui la mentionnent6 pages

Les autres marques de l’étude

Les marques aux rangs voisins

Les autres marques du groupe Stellantis

Les marques en tête du classement Repliq

Revenir à l’observatoire automobile suisse

Méthode et périmètre de cette fiche

Questions d’achat
148
aucune ne nomme de marque
Langues
3
français, allemand, italien
Assistants
5
ChatGPT, Gemini, Google AI Mode, Grok, Perplexity
Relevés
4
du 16 août au 8 septembre

Les indicateurs de cette fiche portent sur les 6 120 réponses du classement général. Le taux de visibilité est calculé par intention d’achat — la part des réponses de l’intention qui citent la marque — puis moyenné en donnant le même poids à chaque intention, y compris celles où la marque n’apparaît jamais. Les comparaisons par langue et par assistant suivent le même calcul, restreint à la vue.

i

Le repère de marché provient d’auto-suisse et porte sur les voitures de tourisme neuves mises en circulation en Suisse et au Liechtenstein de janvier à août 2026.

Ce que ces chiffres ne disent pas5 réserves
Mêmes intentions
Deux marques citées sur la même intention ne le sont pas forcément dans la même réponse : l’étude publie des compteurs par intention, par langue et par assistant, pas le détail réponse par réponse.
Langues
L’axe mesuré est la langue de la question, jamais la région du lecteur : le ciblage suisse vit dans le dispositif de mesure et une question posée en allemand n’a pas été posée depuis Zurich. Le taux d’une langue est la moyenne de ses taux par intention d’achat, chaque intention pesant pareil — la formule du classement général, restreinte à une langue.
Phrases citées
L’étude ne classe pas leur ton : un « positif » ou un « négatif » déduit du texte serait un jugement, pas une mesure. Réponses réelles, non éditées, où la marque est nommée. Sélection déterministe : au plus trois par marque, un assistant et une question au plus chacune, les mieux placées d'abord. Ce n'est pas un échantillon représentatif : la moyenne se lit dans les tableaux.
Pages citées
Sites cités dans les mêmes réponses que la marque. Cela ne dit pas qu'ils ont causé la recommandation : l'établir demanderait de lire la page, ce que l'étude ne fait pas.
Indépendance
Aucune marque n’a financé cette étude ni relu ses résultats avant publication. Le corpus de questions reste interne, la méthode est publiée en entier.
Repliq Research · Observatoire automobile suisseAbarth